La reciente actualización del Reglamento de Vehículos Históricos en España ha supuesto un giro esperado para los coleccionistas y entusiastas del motor. Esta normativa, redactada con el objetivo de homologar los criterios nacionales a los estándares europeos, simplifica la burocracia de manera notable. Sin embargo, este cambio de escenario jurídico no debe entenderse como un método para esquivar las restricciones ambientales de las grandes ciudades, sino como una herramienta de protección patrimonial. Por lo tanto, el texto legal redefine la relación con el coche antiguo y exige una mayor responsabilidad en su mantenimiento.

Menos burocracia y nuevos plazos de revisión para los clásicos

El beneficio más inmediato de la reforma es la agilización de los trámites administrativos para aquellos vehículos que ya circulan con la ITV en vigor. A partir de ahora, se eliminan los costosos informes técnicos previos en la mayoría de los casos, lo que reduce el coste total del proceso. Además, la normativa espacia las inspecciones obligatorias según la edad del automóvil e incluso exime por completo de este trámite a los modelos fabricados hace más de 60 años. De este modo, el acceso a la condición de histórico se vuelve mucho más directo y accesible para los usuarios.

Limitaciones de uso y la dificultad de encontrar recambios originales

A pesar de estas facilidades, la ley determina que estos coches no pueden emplearse como transporte habitual ni para actividades profesionales o de mercancías. La circulación queda limitada a un máximo de 96 días al año, consolidando la naturaleza ocasional de su uso. Esta restricción obliga a conservar el coche en un estado de estricta originalidad, un factor que convierte la búsqueda de componentes en un proceso complejo. En este contexto, la veteranía de firmas como Eginer resulta fundamental, ya que la empresa ofrece soluciones específicas para sistemas de apertura que ya no se fabrican de forma masiva.

La pérdida o el desgaste de las llaves de coche así como el mantenimiento de las cerraduras en un modelo descatalogado representa un contratiempo habitual que requiere intervención especializada. Mediante técnicas de reproducción por código o a partir de una fotografía, es posible recuperar la operatividad del vehículo sin alterar sus componentes originales. De acuerdo a las exigencias del nuevo reglamento, mantener estas piezas funcionales es clave para asegurar que el patrimonio automovilístico siga rodando con plenas garantías de seguridad.

Fuente: Emprendedores de Hoy